Technical guide
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현상 | 요인 | 대책 |
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체인의 링크플레이트의 내측 또는 스프로켓의 이(TOOTH)측면의 마모 |
스프로켓의 이(TOOTH)측면의 마모 스프로켓 정렬 불량 |
체인을 분리하여 스프로켓의 취부를 수정 |
체인이 횡방향으로 눌려짐 | 누르는 원인의 제거 가이드 슈, 가이드 롤러의 사용 |
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스프로켓의 진동 | 새로운 스프로켓으로 교체 | |
롤러 회전 불량 | 롤러 부하 과대 | 부시-롤러간의 윤활, 적정사양 (GT, 베어링, 롤러 등)의선정 |
수송물 이물이 부시-롤러간에 침입 | 정기적인 배제,칸막이를 붙여 체인을 보호, 부시-롤러 간격이 큰 사양의 선정 | |
수송물, 이물이 레일 위에 쌓임 | 정기적인 배제, 칸막이를 붙여 체인을 보호 | |
윤활제가 부시-롤러간에 들어가 롤러 표면이나 레일에 부착 | 적정한 윤활제, 윤활 방법의 선정 | |
부시,롤러의 녹 부착 | 적정한 윤활제, 윤활 방법의 선정 | |
굴곡 불량 | 녹 부착 | 칸막이를 붙여 체인을 보호, 적정사양의 선정 |
이송물이 링크플레이트 사이 또는 핀, 부시 사이에 침투 고착됨 |
핀-부시 간격이 큰 사양의 선정 | |
체인이 스프로켓에 감김 | 체인의 느슨해진 량이 크게 됨 | 체인의 느슨해진 양을 적게 하거나 또는 타이트너를 삽입함 |
스프로켓의 마모 | 새로운 체인과 교체함 | |
체인이 스프로켓에 걸려 움직이지 않거나 말림 | 체인과 스프로켓이 적합 하지 않음 | 체인 또는 스프로켓 중 어느 한 것을 교체 |
매우 심한 과부하 | 부하를 감소 시킴 (완충 장치를 붙이는 등) | |
체인이 마모되어 신장됨 | 새로운 체인과 교체함 | |
체인이 스틱슬립(STIK SLIP) 서어징(SURGING)이 일어남 | 속도가 느림 | 고속으로 조정함 |
기타 |
후레임의 강성 향상, 체인 형번을 높임 서어징 방지 사양의 선정, 구동용롤러 체인의 느슨해짐을 적게 함 |
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스프로켓 치저, 치압 면의 마모 | 이(TOOTH)물림 | 잇수 증대 |
기타 | 조질 스프로켓이나 치형 교체 스프로켓을 사용함 | |
체인의 내측링크 구멍이나 핀의 편측이 마모 | 내부장력이 과대 |
스프로켓에 피스 취부 체인과 스프로켓의 양측에 윤활 |
소음 | 부시-롤러의 윤활 부족 |
윤활을 충분히 함 베어링 롤러, 플라스틱 롤러 사용 |
핀-부시 접동부의 윤활 부족 | 윤활을 충분히 함 | |
롤러-스프로켓의 충돌 | 스프로켓을 윤활, 플라스틱 롤러의 채용 |